斯柯特控制       {公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司 }
斯柯特控制
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机静音发电机
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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东风天锦8KW取力发电机供电系统(DC400V高压高效型)

8KW取力发电机供电系统(DC400V高压高效型)为本公司2005年10月份开始研发的高密度型取力发电系统,系统适应性强,转化效率高
产品型号 : S40CT8000-DFL1140B3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
东风天锦8KW取力发电机供电系统(DC400V高压高效型)

3KW取力发电机供电系统(福特T8)

福特T8指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;3KW取力发电机配合监控...
系统型号 : S4CT3000-FORD-T8 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
3KW取力发电机供电系统(福特T8)

酷路泽LC300-5KW取力发电机供电系统

因为本车动力怠速时转速只有650转,如果带动怠速状态下5KW取力发电机,需要对发动机作部分改动,采用独立皮带轮,水泵总成惰轮改造,增加惰轮(槽轮),风扇前移10毫米等;
系统型号 : S4CT5000-GXR-LC300 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
酷路泽LC300-5KW取力发电机供电系统

5KW取力发电机供电系统(依维柯得意)

依维柯得意搭载的发动机SOFIM8140.47Z6,排量达到了2.5L,此动力可以完美带动5KW取力发电机供电系统;但是此车得皮带轮只有6槽,同时皮带轮直径偏小,使得怠速状态下皮带收到得扭矩偏大,鉴于空间因素又无法换车8PK皮带,所以怠速时需要提速,...
系统型号 : S4CT5000-SOFIM8140 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统(依维柯得意)

15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式三相50HZ)

15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式三相50HZ)
产品型号 : SED15-50T-SCS-FT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式三相50HZ)
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20KW锡柴高压共轨超静音车载发电机组【分体变频全水冷单相】
本超静音车载发电机组采用锡柴高压共轨柴油机,自吸气形式,直列四缸四冲程,发动机额定功率26KW,排放按国三设计;本超静音车载发电机组采用的电机是我公司自行定向设计的水冷电机,配合高压共轨柴油机,噪音更低,油耗比机械泵也低;本超静音车载发电机组除了发动机水冷、电机水冷外,我们还增设了排气歧管水冷、消声器水冷;
3KW取力发电机供电系统(汽油版长城炮人防指挥车)
汽油版长城炮越野车改装的人防通信指挥车的动力为GW4C20B,发动机排量2.0T,完全满足安装怠速状态下3KW取力发电机供电系统,考虑到空间、发动机功率问题,不适合安装更大的取力发电机供电系统;此车的取力发电机供电系统怠速状态下可以持续提供3KW的功率输出,行车时可以提供4KW的功率输出;建议此车在使用取力发电机供电的情况下不要开启运动模式,防止影响取力发电机的使用寿命;
4KW取力发电机供电系统(福特新世代尾气监测车)
福特新世代尾气监测车采用福特新世代车型;发动机为Duratorq TDCi,排量2.2L;此发动机驱动4KW取力发电机很完美,功率充足。本取力发电机供电系统在怠速不提速的状态下就可以提供4KW的功率输出,行车时输出功率更大;本取力发电机供电系统还配备了防熄火断电系统;选择我们的取力发电机供电系统将获得质保期内的产品升级服务和出现大件质量问题直接换新的政策。
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
40KW康明斯柴油静音发电机组
康明斯柴油机的特点:● 先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。● 缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水、漏油现象的发生,零件比其他同类发动机约少40%,故障率大为降低。● 缸孔采用平台网纹珩磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗。● 采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强。● 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,最大限度延长发动机寿命。● 备用功率(STANDBY POWER RATING)——仅用于应急电站,提供紧急电源。不具备超负载能力。每年累计运行时间不超过200小...
4KW取力发电机供电系统(依维柯环境移动监测车)
依维柯环境移动监测车列装4KW取力发电机供电系统目的是为车内专用设备提供稳定的电力输入;发动机SOFIM8140.47Z6排量达到了2.5L;在此动力上搭载4KW取力发电机供电系统,在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出,此车一般在低速行驶中使用,如果车辆挂挡为3档,实际可以提供5KW的电力输出,完全满足车辆使用。
猛士CTL181-3KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是3KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出3KW的功率,行驶中输出4KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
10KW柴油变频超短超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
本超静音车载发电机组采用玉柴润威发动机有限公司生产的3C11G1发动机,此发动机结构紧凑、尺寸小、重量轻(不超过100KG),同时产品质量过关,并且方便布置;隧道式无缸套机体,机体刚性优秀,机油消耗低(机燃比小于0.1%);NVH、燃烧效率更高,噪音低、振动幅度小,性能领先于国际同类型发动机。由于发动机功率大、速度高,因此是高速插秧机、小型发电机、农林机械的理想配套动力。
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