一拖扬动       {公司名称 : 一拖(姜堰)动力机械有限公司 }
一拖扬动
一拖(姜堰)动力机械有限公司是以扬动股份有限公司为基础组建的中国一拖集团有限公司的子公司,是具有独立法人资格的符合现代企业制度的全新企业。 公司以“诚信、务实、创新”为理念,以提供高技术、高性能、高质量的产品和一流的服务为宗旨,坚持科技创新,致力于成为国内动力集成解决方案的专家。公司加大产品研发力度,依托中国一拖集团国家级技术中心的技术优势,并与美国西南研究院、奥地利AVL、德国FEV和日本YAMAHA瞪多家世界知名研发机构合作,采用电控燃油系统、EGR系统、DPF系统等国际先进的柴油机科研技术成果,进行全方位的技术改造,已成功地完成了满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放法规要求的柴油机产品的研制开发,并拥有完全的自主知识产权。公司目前正积极进行满足欧Ⅴ排放标准要求的产品研发。
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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我们一直提供高性价比产品

8KW扬动柴油静音发电机组(单相 50HZ)

8KW扬动柴油静音发电机组(单相230V50HZ)
产品型号 : SED8-50D-YDS 出厂价格 : ¥18000 会员价格 : 登录后可见
8KW扬动柴油静音发电机组(单相 50HZ)

8KW扬动柴油静音发电机组(三相 50HZ)

8KW扬动柴油静音发电机组(三相 50HZ)
产品型号 : SED8-50T-YDS 出厂价格 : ¥18000 会员价格 : 登录后可见
8KW扬动柴油静音发电机组(三相 50HZ)

8KW扬动柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)

8KW扬动柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
产品型号 : SED8-50D-YDS-ZT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
8KW扬动柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)

10KW扬动柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)

10KW扬动柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
产品型号 : SED10-50D-YDS-ZT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW扬动柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)

20KW扬动柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】

此车载发电机组采用扬动495柴油机作为动力源,匹配本公司自行开发的水冷永磁电机,热效率更高,动力功率损失少,配置全水冷装置,噪音外泄更少,是你理想的车载发电机组选择。
产品型号 : SED20-50D-YD-ADAW-FT 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
20KW扬动柴油超静音车载发电机组【分体式变频全水冷单相50HZ】
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25KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式三相50HZ)
分体式25KW斯柯特柴油超静音车载发电机组采用的动力由我们按照超静音发电机组要求和发动机国家标准重新改造,保证了发动机的热效率和隔热性,有效降低燃烧噪音,减少油耗;此车载发电机组主要应用与大型医疗车,设计以性能为第一要素;
8KW取力发电机供电系统
此系统需要安装1台取力发电机 + 1台监控管理单元。-本公司研发生产取力发电系统,巧妙利用车辆有限空间,不影响车辆负载能力,安全可靠,各项性能满足:GJB150.9A-2019(湿热)、GJB150.10A-2019(霉菌)、GJB150.11A-2019(盐雾)、GJB150.16A-2019(振动)、GJB150.18A-2019(冲击)等标准,适用于各类特种车辆,是你理想的选择;售后服务原则:只换不修;
依维柯欧霸-5KW取力发电机供电系统
依维柯欧霸-5KW取力发电机供电系统
8KW斯柯特柴油超静音发电机组(单相 50HZ 3000转)
8KW斯柯特柴油超静音发电机组(单相 50HZ 3000转)
3KW取力发电机供电系统(福特撼路者人防通信指挥车)
福特撼路者的基础上改装的人防通信指挥车,采用的GTDi Ecoboost发动机作为动力源,发动机排量2.3T,此发动机在怠速状态下可以带动3KW的取力发电机持续提供3KW的功率输出而不需要提速,此车配备的是4KW的取力发电机监控管理系统,此系统含有UPS功能及市电发电自动转换功能,可以在行车时提供4KW的持续功率输出,不建议安装更大的取力发电机,因为发动机舱的空间有限,安装再大功率的取力发电机将造成工作量大增,同时也影响整车的动力性能;
猛士CTM131-12KW双取力发电机供电系统
猛士CTM131动力总成采用一汽集团锡柴奥威CA6DL2-35E3R柴油机,排量8.6L,最大功率350Ps,最大扭矩1500Nm。其双层全悬浮结构铸铝气缸盖罩,三明治式复合钢板冲压油底壳,机体强化、采用薄壁多筋结构,增加梯形框架强化机体的设计,保证了发动机的可靠性更强、振动更小,将发动机燃烧工作噪音化解到最低。此取力发电机供电系统采用双机制,两台6KW的取力发电机进行并网发电;
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
猛士CTL181-10KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车受空间限制,选装的是10KW取力发电机,怠速状态下发动机输出扭矩不足,驻车时需要提速,所以加装了提速装置以保证输出12KW的功率,传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。考虑到安装空间问题,发动机进气系统也进行了改造;
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