陆巡4700-5KW取力发电机供电系统(28V系统)
柯斯达又熟称考斯特,此车配置的发动机排量达到了3.956,V型六缸四冲程水冷汽油机,型号9GR;此发动机上搭载5KW的取力发电机供电系统绰绰有余,取力发电机在怠速状态下就能轻松提供5KW的电力输出,行驶中可以提供6KW的电力输出;此发动机上安装的取力发电机与原车不共用皮带;本公司建议直接安装怠速6KW的取力发电机供电管理系统;
福特T8指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;3KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
江铃皮卡-6KW取力发电机供电系统,此款车搭载的是JX4D23A6L柴油发动机,第五代PUMA强劲动力发动机,额定功率130kw,最大扭矩450N·m,完全可以匹配安装6KW取力发电机供电系统。
福特游骑侠搭载的汽油机是2.3T,动力储备为190kW/450N·m,标准和福特撼路者差不多;柴油机也是2.3T,动力储备为137kW/470N·m,柴油机的特点是扭矩大但功率小,加速略慢但低扭爆发力强。柴油版的更适合取力发电机的怠速运行,此车搭载5KW的取力发电机;怠速状态下柴油版无需提速可达到5KW;汽油版在怠速状态下功率有所下降,如果汽油版的也需要取力发电机在怠速状态下达到5KW的电力输出,需要加装提速装置;
8KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
驻车取力发电装置,就是当载车停下后,利用汽车底盘上取力口,通过传动轴等传动装置驱动发电机发电的装置。底盘柴油机是取力发电装置的动力源,取力发电装置输出交流电的频率指标通过电子调速器对底盘柴油机的调速控制实现。取力发电装置中底盘柴油机除了为取力发电装置提供动力外,还为汽车行驶提供动力,为满足汽车行驶性能要求,柴油机的转速调速率一般都较大,不利于取力发电装置输出交流电的技术指标实现;柴油发电机组中柴油机只为发电机组提供动力输出,为保证发电机组的输出交流电技术指标,一般都要求柴油机的转速调速率较小。其次,取力发电装置中柴油机飞轮转动惯量较小,不利于柴油机转速的稳定控制;而在柴油发电机组中通常都是选用较大转动惯量的飞轮来保证柴油机转速稳定运...