猛士M50搭载的柴油发动机最大净功率138KW（2400转），发动机型号东风康明斯D4.0NS6B195，直列四缸，4.0排量，国六排放标准，最大扭矩730N·m，最大扭矩转速1300-1600rpm，用此发动机搭载6KW的取力发电机发电轻轻松松，怠速时就可以达到6KW。声明一下，只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足），我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率，不像某些公司标最大功率，有的还把配备的功率补偿单元也加进去算；
采用上汽大通V90改装的无人机反制车搭载的4KW取力发电机供电系统能在怠速状态下提供每小时4KW的电力输出，行车状态下可以提供到5KW的电力输出；实际上此无人机反制车一般是驻车使用，建议加装驻车提速装置；此车的缺陷是空间有限，不能安装5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统；造成设备用电供应不充足；建议选择大排量的动力，最好不低于3.0排量的动力来搭载6KW取力发电机供电系统，那样就十分完美了。
猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机，发动机功率112KW；发动机型号EQB150-20，排量3.9L，最大扭矩502N.m/1500r/min，四缸，用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松，怠速时就可以达到5KW，行车时功率更大。声明一下，只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足），我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率，不像某些公司标最大功率，有的还甚至把配备的功率补偿单元也加进去算；
猛士EQ2050B搭载了一台东风康明斯EQB150-20四缸柴油发动机，最大输出功率112千瓦，最大扭矩502牛米，这台柴油发动机采用了最先进的柴油高压共轨技术，因此性能和燃油经济性能够得到保证,带来的好处非常明显，燃烧更充分，动力更强劲，反而还更省油.用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松，怠速时就可以达到5KW。声明一下，只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足），我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率，不像某些公司标最大功率，有的还把配备的功率补偿单元也加进去算；
10KW斯柯特柴油超静音车载发电机组（整体式单相 50HZ）
专为依维柯立体走航车列装的4KW取力发电机供电系统能为车内专用设备提供稳定的电力输入；此车采用发动机SOFIM8140.47Z6作为动力，此款动力排量达到了2.5L；在此动力的基础上搭载了4KW取力发电机供电系统，在怠速状态下就可以提供4KW的功率输出，4KW取力发电机供电系统搭载的监管管理单元及防熄火掉电系统可以让使用者省心省力；同时完整搭载本系统全套配置的特种车辆可以不安装UPS，省去一笔不小的费用。
猛士EQ2050采用东风康明斯发动机有限公司生产的发动机，发动机功率112KW；发动机型号EQB150-20，排量3.9L，最大扭矩502N.m/1500r/min，四缸，用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松，怠速时就可以达到5KW。声明一下，只要发动机怠速功率够，我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的（怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足），我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率，不像某些公司标最大功率，有的还把配备的功率补偿单元也加进去算；
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