技术文库 >> 常识原则

    怎样选择发电机组?

    发布时间: 2011年12月09日 
    1、机组选择时应考虑几个因素。主要包括机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、机组的使用环境条件(包括海拔高度、气候条件、噪声)、自动化功能等。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况,因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。2、常用柴油发电机组的选择。常用发电机组持续工作时间长,负荷曲线变化较大,机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。(1)容量的确定:按机组长期持续运行输出功率能满足全工程最大计算负荷选择,并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率,一般为标定功率的0.9倍。(2)台数的确定:一般设置通常为2台以上,以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台数多,才可以...

    柴油发电机操作守则

    发布时间: 2011年08月27日 
    柴油发电机操作守则 u 开机及运行步骤 项 目 步 骤 起动前 ? 请先检查润滑油位、冷却液液位、燃油油量是否符合要求 ? 检查柴油机供油、润滑、冷却等系统各管路及接头间有无漏油、漏水现象;电气线路有无破皮等漏电隐患;接地线等电气线路是否有连接松动;机组及基础的连接是否牢固 ? 当环境温度低于5℃时,须在散热器内添加一定比例的防冻液(具体要求参照柴油机随机资料) ? 机组第一次起动或停用较长时间后再次起动时,应先用手压泵排尽燃油系统内的空气 起动` ...

    柴油机日常维护和保养

    发布时间: 2011年08月27日 
    柴油机的正确保养,特别是预防性的保养,是最容易、最经济的保养,因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作,根据所反映的情况,及时作好必要的调整和修理。据此并参照本章的内容可按不同用户的特殊工作情况及使用经验,制订出不同的保养日程表。 日报表的内容一般有如下几个方面: 每班工作的日期和起讫时间;常规记录所有仪表的读数;功率的使用情况;燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗;排气烟色和有否异常声音;发生故障的前后情况及处理意见。 一、维护保养的主要内容 用户应根据本节所列技术保养项目进行定期保养。保养分级如下: 日常维护(每班工作); 一维技术保养(累计工作100h或每隔一个月); 二维技术保养(累计工作500 ...

    柴油发电机组故障检修方法

    发布时间: 2011年08月27日 
    判断柴油发电机组故障的方法有很多种,目前较多采用的是隔离法,比较法,验证法和仪器仪表检查法。 1、隔离法。隔离法就是停止柴油机的单个缸工作或逐个停止几个甚至全部缸的喷油,观察柴油机在停止喷油前后的工作变化,用这种方法检查各汽缸的工作情况,特别是检查各汽缸的排烟颜色最有效。 2、比较法。比较法用得比较普遍,柴油发电机组出现故障后,如果对某个部件或哪一个系统有怀疑,更换一个质量好的部件或某一个正常的系统,观察故障是否排除,即可确认是否是该部件出了问题。 3、验证法。验证法是对已知的故障原因,通过试探性的调整或拆卸,用以检查过去分析的正确性,从而找出问题的所在。 4、仪器仪表法。仪器仪表检查法是运用仪器或仪表对柴油发电机组进行测试,找出故障隐患,了解机组的性...

    柴油发电机组启动电瓶维护和保养

    发布时间: 2011年08月27日 
    长期存放的电瓶,在使用前必须给予适当的充电,以保证电瓶正常的容量。(可通过比重计检测电瓶的实际容量) 正常的操作及充电会导致电瓶内一些水被蒸发,这就需要经常对电瓶进行补液,补液前,首先应清洁加注口周围的污物,防止其落入电瓶格中,然后把加注口打开,加入适量的蒸馏水或纯净水,切勿加得过满(以电瓶极板刻度为标准),否则,电瓶放电/充电时,内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出,造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。 避免电瓶在低温下启动发电机组,低温环境下电瓶容量将无法正常输出,且长时间放电有可能造成电瓶故障(开裂或爆炸)。 备用机组电瓶应定期对电瓶进行维护充电,可配备浮充电器。
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用卡车底盘改装大气走航车,建议选用好的发动机配置,这样6KW取力发电机可以很好的在怠速状态下输出6KW的电力,配备6KW取力发电机监控管理单元,质量方面稳定,按军用级标准生产测试。行车状态下取力发电机可以提供到7KW多的电力,满足设备用电完全没有问题;如果内部加装家用空调,需要先开空调15分钟后再开设备,主要是因为空调启动电流大,前期制冷、制热功率消耗也大,尤其是制热;
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福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,EcoBoost??双涡轮增压发动机与10速自动变速箱,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,澎湃动力全面提升;在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
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老款福特全顺V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机,排量2.4L,此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统,怠速状态下就可以提供5KW的电力输出,此车行驶时可以输出将近6KW的功率。建议行驶中挂低档位以增强发动机扭矩;
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考斯特又称柯斯达,此车搭载的发动机为9GRV型六缸四冲程水冷汽油机,功率强劲、扭矩大,可完美拉动3KW-6KW的取力发电机供电系统;本应急通信车根据设备需要安装的是6KW取力发电机供电系统。在驻车时取力发电机就可以提供6KW的电力输出,行车是取力发电机可以提供7KW的电力输出。
5KW取力发电机供电系统(福特F150指挥车)
福特F150搭载3.5TT双涡轮增压的发动机,功率强劲,最大净功率升至311kW,峰值扭矩升至684Nm,动力全面提升;可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此发动机选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下提供5KW的功率输出,行驶中提供6KW的功率输出;此套取力发电机供电系统实行与原车皮带分离原则,发动机进气管路重新改造;此套取力发电机的安装皮带方面采用机械固定式张紧和自动张紧相结合,让更换皮带更方便灵活;
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哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
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