LED广告车车载发电机组的选择

标题 : LED广告车车载发电机组的选择
浏览次数: 453    发布时间: 2014年07月18日
字体大小选择:    [    特大        普通    ]

LED广告宣传车,也叫多媒体流动广告宣传车,以其灵活的机动性、低廉的广告投入、声、光、电高效组合等特点近两年来成为户外流动广告宣传的首选,在繁华的大都市闹市区或较偏远的县城乡镇都会不经意的看到LED广告车的身影。LED广告宣传车从结构上不外乎由三大块组成:轻型卡车、LED展示屏、车载发电机及其他辅助设备等。因此如何选择这三个部分的产品成了每个广告车主的头等大事,其他两部分也许大家还比较熟悉。但是发电机组的选择由于大部分人都不是很了解造成了在日后使用当中有比较多的麻烦。由于市场上车载发电机品牌众多、价格不一、质量参差不齐、售后服务体系完善程度与否都左右了用户的选择。郑州ATLAS VENUS以其专业的发电机组销售服务商和销售配备LED广告车用发电机的经验角度给出以下建议供用户参考:

  1、发电机功率选择:LED广告车的主要用电设备:LED显示屏、电脑、功放、散热风机、液压升降系统、空调、射灯等。如果不考虑电脑等辅助设备的用电,按照LED屏的尺寸就可确定发电机的功率,建议按照800W/㎡进行配备,如所有屏的面积是7㎡,那么屏消耗的功率要7×800w=5600w,考虑辅助设备放大40%即5600w×1.4=7800W,因此建议要选择功率为8000w以上的发电机。如考虑辅助设备可简单按照1100W/㎡进行估算配备。

  2、燃油种类选择:目前市场上发电机主流种类分为汽油和柴油发电机组,按照同品牌和同功率来说柴油要比汽油发电机价格昂贵,有些车主在选择发电机时没有做充分的调研或一些无良经销商不懂装懂给用户乱推荐,导致用户在使用当中遇到很多麻烦。从带载能力、散热效果、维护保养、噪声指标、节油成本、安全性能、售后服务等方面考虑,ATLAS VENUS郑重推荐用户一定要选择水冷超静音柴油发电机做为动力源。因为柴油发电机相对汽油机来说具有带载能力强、散热效果好、转速稳定、节油、安全性能高、维护保养简便等优点。发电机放在一个相对来说比较密闭的空间,对进排风通畅要求较高。汽油发电机一般都是3000转以上的高速运行,机器本身发热更快,再加上LED屏本身电子元器件的散热,若通风不好的话,车厢内的温度很容易就超出发电机正常运行需要的环境温度。曾经遇到一用户用雅马哈汽油发电机出故障,车厢内的实测温度高达80℃,连续高温停机,发电机根本就没法运行。再加上汽油燃点低,安全隐患相当大。而柴油发电机采用水冷却,转速一般较稳定,散热能力较强,一般能适应车厢内的高温。再加上同等功率的柴油机比汽油机耗油量低得多,会给用户节约不少油料成本。因此柴油发电机更适合LED广告车的使用。

  3、低噪声选择:在销售过程中老遇到用户为该不该购买超静音的发电机纠结,敞开式发电机便宜但不适用,超静音发电机适用但价格高。ATLAS VENUS作为专业的发电机组销售服务商建议用户一定要购买超静音或极超静音的发电机组。因为LED广告车利用声、光、电的效果来展示广告画面或实况转播现场,给观众带来震撼的视听效果是其最大的优势。工作环境在繁华的街道、小区、会场、社区或热闹的人群聚集处,若发电机运行的噪声很大,不仅会大大降低LED的展示效果,恐怕早吵得没了观众,甚至会遭到环保部门的罚款。因此建议用户若在比较繁华的地(市)级以上城市使用要选择噪声指标在55db以下的极超静音发电机组,若在县城或乡镇使用可选择噪声指标在70db以下的超静音发电机组。

  4、发电机品牌选择:目前市场上的品牌种类繁多,质量参差不齐、性能指标千差万别。作为价值几十万元的宣传车使用什么样的发电机也让用户伤透了脑筋。有的用户有经济实力选择原装进口品牌,如久保田、雅马哈、电友、熊猫等品牌,有的选择国产品牌。进口品牌固然质量上较为稳定,但价格昂贵并虚高,用户一次性投入大(同功率价格是ATLAS VENUS 的3倍左右),最为致命的是供货周期长、零部件价格虚高、售后服务网点少、假冒伪劣普遍,售后索赔程序繁琐。好多号称代理商都没有整机和零部件库存,现要现订,交货周期长。由于LED广告车的使用频率高,有时候一天都要用到8小时以上,很容易就超过保修期限(一般都是1年或1000个小时先到为准),良好和及时的保养对增强发电机的寿命很重要。但是进口品牌的一套三滤要千元左右大大加重了用户的负担。进口品牌后期运维成本非常高。大修费用占新机购买价的40%以上。本公司研发的车载超静音发电机组质量排在同类国产品牌的前列,价格是开普的75%,产品看起来要比开普高一个档次,同时我们给改装厂可以先试用1-2台,有人也许要问“凭什么给人家试用”,我们的回答很简单,好东西不怕试用,你可以从上班一直开机,下班关机,第二天继续开机,你试个一星期,油费我们出,这就是我们对我们的产品的信心。

  5、改装厂家选择:由于目前LED广告车改装技术入门门槛低,许多广告公司、LED屏销售商和一些专用汽车改装厂等都在生产和销售LED广告车,造成LED车价格千差万别。目前由于LED车的保有量不是很大,交管部门和路政部门还没有重视监管,随着保有量的增加,交管部门肯定会加大监管力度,规范上牌手续。一些没有改装资质的广告公司和LED屏销售商改装的车在上牌和年审方面都会给用户带来极大麻烦。同时由于没有专业技术力量,在发电机组的安装方面不注意进排风通道的改造,给发电机正常使用带来很多问题。因此建议用户最好到具有改装资质或有目录公告的专业改装厂家购买整车,或购买发电机后再到厂家安装。

  6、发电机组购买地点选择:为了用户售后服务没有风险,建议用户购买发电机组一定到厂家授权的正规销售点购买,一些用户或改装厂为了节约购买成本轻易相信网络上的低价供应信息,不太在意网上询价潜在的风险。因为现在大部分制造厂家都采用谁销售谁服务的模式,一些网上报价的商家没有服务技术和服务力量,甚至没有服务人员,都采用低价成交不服务的报价潜规则,甚至有些销售假冒伪劣产品。因此虽然购买时看到能省些钱,但到使用时付出的更多。最后吃亏的还是用户自己。因此提醒用户一定要多了解商家的资格,或者就近到有资质的商家实地考察并购买。

文章搜索
传承就是力量
随机推送
40KW康明斯柴油静音发电机组
康明斯柴油机的特点:● 先进的设计和精良的制造,适应各种严苛工况条件,高强度、重负荷作业能力强。● 缸体、缸盖采用集成化设计,杜绝了发动机漏水、漏油现象的发生,零件比其他同类发动机约少40%,故障率大为降低。● 缸孔采用平台网纹珩磨设计,完美的几何构造有效防止了机油泄漏,并采用新型活塞环组件和密封垫卷边模压等先进技术工艺,降低了机油损耗。● 采用带整体式废气旁通阀的霍尔塞特(Holset)增压器,低速响应及动力性强。● 三级燃滤保证均衡的微粒分散水平,保护燃油系统主要部件,最大限度延长发动机寿命。● 备用功率(STANDBY POWER RATING)——仅用于应急电站,提供紧急电源。不具备超负载能力。每年累计运行时间不超过200小...
5KW取力发电机供电系统-福特V348走航车
福特V348采用直列四缸高压共轨增压中冷柴油机,发动机功率达到103KW,排量2.2L,最大扭矩355N·M/1400-3200RPM,此动力可以搭载5KW取力发电机供电系统,怠速状态下就可以提供5KW的电力输出,此车行驶时可以输出将近6KW的功率。建议行驶中挂低档位以增强发动机扭矩;
F150-5KW取力发电机供电系统
全新F-150搭载3.5T双涡轮增压V6发动机,其发动机在5850转时能够迸发出450马力的最大功率,峰值扭矩为691N·m。这一数据,相比老款车型略有提升。;在此平台上改装的福特F150人防信息处理车可以安装怠速状态下3-6KW的取力发电机供电系统;此车选装的是5KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出5KW的功率,行驶中输出6KW的功率;此取力发电机供电系统与原车皮不共用,发动机进气管路经过改装;取力发电机的传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合
燃油版坦克500-3KW取力发电机供电系统
燃油版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载3KW的取力发电机是轻轻松松,行车时可以输出4KW的功率;
12KW驻车取力发电机供电系统(单相)
驻车取力发电装置,就是当载车停下后,利用汽车底盘上取力口,通过传动轴等传动装置驱动发电机发电的装置。底盘柴油机是取力发电装置的动力源,取力发电装置输出交流电的频率指标通过电子调速器对底盘柴油机的调速控制实现。取力发电装置中底盘柴油机除了为取力发电装置提供动力外,还为汽车行驶提供动力,为满足汽车行驶性能要求,柴油机的转速调速率一般都较大,不利于取力发电装置输出交流电的技术指标实现;柴油发电机组中柴油机只为发电机组提供动力输出,为保证发电机组的输出交流电技术指标,一般都要求柴油机的转速调速率较小。其次,取力发电装置中柴油机飞轮转动惯量较小,不利于柴油机转速的稳定控制;而在柴油发电机组中通常都是选用较大转动惯量的飞轮来保证柴油机转速稳定运...
哈弗H9-5KW取力发电机供电系统
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
6KW取力发电机供电系统
6KW取力发电机供电系统
6KW取力发电机供电系统(福特新世代警用通信指挥车)
福特新世代警用通信指挥车配置6KW取力发电机供电系统,需要加装取力发电机驻车提速装置,这样才能提供驻车时取力发电机提供6KW的电力输出,行车时也能提供6KW的电力输出;原车发动机功率偏小,怠速不提速的状态下让取力发电机输出6KW,发动机拉起来很吃力,行车时让取力发电机提供6KW的电力输出还是可以的,不过转速要不低于1500转哦;
热门文章
在线调查
本司产品性价比调查
  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般