斯柯特控制       {公司名称 : 无锡斯柯特电力装备有限公司 }
斯柯特控制
无锡斯柯特电力装备有限公司欢迎您,本公司专业研发生产高品质取力发电系统、特种发电机组、超静音发电机组、静音发电机组。取力发电机供电系统主要有:3KW取力发电机供电系统、4KW取力发电机供电系统、5KW取力发电机供电系统、6KW取力发电机供电系统、8KW取力发电机供电系统、10KW取力发电机供电系统、12KW取力发电机供电系统、15KW取力发电机供电系统;特种发电机组有:超静音车载发电机★超静音游艇发电机★超静音发电机★静音发电机等
动力强劲、功率充足、所标功率均为常用功率、信誉保证;机组配置可选择定制、款式可按要求定制、功能可以定制
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10KW驻车取力发电机供电系统(单相)

10KW驻车取力发电机供电系统(单相)
产品型号 : SCT10-ZC-1 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW驻车取力发电机供电系统(单相)

5KW取力发电机供电系统(福特T8指挥车)

剩余时间 :
福特T8应急通讯指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机...
产品型号 : S4CT5000-FORD-T8 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥48000
5KW取力发电机供电系统(福特T8指挥车)

20KW驻车取力发电机供电系统(等功率)

20KW驻车取力发电机供电系统(等功率)
产品型号 : SCT20-ZC-3-1 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
20KW驻车取力发电机供电系统(等功率)

10KW驻车取力发电机供电系统(三相)

10KW驻车取力发电机供电系统(三相)
产品型号 : SCT10-ZC-3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
10KW驻车取力发电机供电系统(三相)

5KW取力发电机供电系统(全顺T8指挥车)

全顺T8指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机配合监控...
系统型号 : S4CT5000-FORD-T8 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
5KW取力发电机供电系统(全顺T8指挥车)

依维柯欧胜采访车-5KW取力发电机供电系统

剩余时间 :
依维柯欧胜搭载3.0T排量的F1C发动机,发动机最大功率125KW,最大扭矩400N.M;轻松带动5KW的取力发电机发电;改装后与原车不共用皮带;
系统型号 : S4CT5000-F1C3.0 出厂价格 : 优价电询 秒杀价格 : ¥48000
依维柯欧胜采访车-5KW取力发电机供电系统

30KW驻车取力发电机供电系统(三相)

30KW驻车取力发电机供电系统(三相)
产品型号 : SCT30-ZC-3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
30KW驻车取力发电机供电系统(三相)

20KW驻车取力发电机供电系统(单相)

20KW驻车取力发电机供电系统(单相)
产品型号 : SCT20-ZC-1 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
20KW驻车取力发电机供电系统(单相)

20KW驻车取力发电机供电系统(三相)

20KW驻车取力发电机供电系统(三相)
产品型号 : SCT20-ZC-3 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
20KW驻车取力发电机供电系统(三相)

6KW取力发电机供电系统

6KW取力发电机供电系统
系统型号 : S4CT6000-XXX 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
6KW取力发电机供电系统

12KW润威超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW超静音车载发电机组-(分体短轴)
产品型号 : SED12-50D-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW润威超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)

12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)
产品型号 : SED12-XCS-50D-FTD 出厂价格 : 优价电询 会员价格 : 登录后可见
12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)
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猛士CTL181-3KW取力发电机供电系统
猛士CTL181是一辆国产ORV,是我国第一部三代高机动性军用车,它实现了装备的跨越式发展。此款东风猛士CTL181装备的发动机为D4.ONS6B195,发动机排量4.0L;最大净功率138KW/2400RPM,额定功率为143KW/2400RPM;柴油车,由劲;在此平台上可以安装怠速状态下3-8KW的取力发电机供电系统;此车选装的是3KW取力发电机供电系统,怠速状态下输出3KW的功率,行驶中输出4KW的功率;传动皮带采用机械固定式压紧和自动张紧相结合的方式。
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相 50HZ)
12KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(整体式单相 50HZ)
陆巡4700-6KW取力发电机供电系统
丰田陆地巡洋舰4700这台8杠的发动机,马力虽然不大,但扭矩十分出色,这款车型搭载的是4.7升V8自然吸气发动机,功率是202kw,扭矩达到410牛米,马力275匹,这套动力系统非常经典,因为本动力怠速时转速只有650转,如果带动怠速状态下6KW取力发电机,需要对发动机作部分改动,采用独立皮带轮,机油压力传感器位置更换,水泵总成惰轮改造,增加惰轮(槽轮),风扇前移10毫米等;
5KW取力发电机供电系统
5KW取力发电机供电系统
燃油版坦克500-6KW取力发电机供电系统
燃油版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载5KW的取力发电机;怠速状态下无需提速可达到6KW的功率输出;
5KW取力发电机供电系统(28V系统)
5KW取力发电机供电系统(28V系统)
5KW取力发电机供电系统(全顺T8指挥车)
全顺T8指挥车采用取力发电机供电系统、市电、UPS三种供电方式,在使用取力发电机供电系统和UPS供电的情况下可实现驻车行驶都可使用;考虑到用电设备功率需求,建议优先使用取力发电机供电系统,毕竟储能大的UPS系统不便宜还占空间;5KW取力发电机配合监控管理单元就可实行供电需求,你还可以选择加大储能装置,适当的时候当UPS使用,本取力发电机供电系统同时还具备两路供电切换功能,本公司生产的取力发电机供电系统也可以实现三路四路供电切换,不过需要定制。
6KW取力发电机依维柯环境监测车
6KW取力发电机依维柯环境监测车,原车配置芙蓉发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用6KW的取力发电机及6KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供6KW的功率输出,行车时取力发电机可以提供7KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求。鉴于驻车时可以客户需要大一些功率输出,默认安装了取力发电机驻车提速装置,一般情况下是用不到的。
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  •  性价比确实很高啊
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